Правила дорожного движения в каньонах Коттонвуд расстраивают водителей

Jun 17, 2023

ДОРОГА К НУЛЮ

10 февраля 2023 г., 19:03 | Обновлено: 17 апреля 2023 г., 14:45.

ЛЭДД ИГАН

KSLTV.com

СОЛТ-ЛЕЙК-СИТИ. Это была зима, полная метелей и снежных дней, но также и сезон головных болей для водителей в каньонах Коттонвуд.

Некоторые разочарования связаны с законом штата Юта о тяге, который требует, чтобы в зимних условиях движения транспортные средства были оснащены соответствующими тяговыми устройствами.

Полноприводные и полноприводные автомобили также должны иметь грязевые и зимние шины или цепи. Полноприводные автомобили должны быть оснащены зимними шинами (3PMSF) или цепями.

В понедельник Шон Зам зашел в социальные сети, чтобы поделиться своей обеспокоенностью по поводу несоблюдения закона о тяге в Литл-Коттонвуд-Каньоне.

Публикация опубликована ZAHM – инструктором 🏂, создателем 🎥, куратором 🙌🏽 и шеф-поваром 🔪 (@justzahm)

«Ни одна шина не проверена», — сказал он в своем посте в Instagram. «Я буду здесь весь день и застряну, потому что кто-нибудь соскользнет».

В интервью KSL Зам, профессиональный инструктор по сноуборду, сказал, что достаточно одного автомобиля, чтобы вызвать кошмар на дороге или опасность для всех остальных.

«Многие люди, у которых есть неподходящие транспортные средства и все такое, не знают, что они не могут просто съехать на обочину и включить опасность», - сказал он.

Зам задался вопросом, почему он прошел предварительную проверку, чтобы получить наклейку от Министерства транспорта штата Юта, подтверждающую, что его автомобиль оснащен соответствующими тяговыми устройствами для каньонов.

«Нужно обеспечить соблюдение закона», — сказал он. «Я имею в виду, если мы часами выстроимся в очередь возле каньона, возможно, они смогут проверить шины, пока мы ждем».

Представитель Объединенного полицейского управления, которое патрулирует каньоны, заявил, что понимает проблемы, вызванные плохо подготовленными транспортными средствами, передвигающимися по каньонам Большого и Малого Коттонвуда во время снежных бурь.

«Мы абсолютно разделяем ваше разочарование», — сказал сержант. Мелоди Катлер.

Однако Катлер сказал, что это нереально и что у агентства нет персонала для проверки каждого автомобиля.

«Три-пять минут на каждую машину», — сказал Катлер. «Таким образом, трафик, который это вызовет, будет гораздо более значительным, чем тот, когда люди просто едут вверх по каньону».

Но исполнение закона о тяге происходит в виде билетов.

«Если происходит соскальзывание и вы нарушаете закон о тяге, вы получаете штраф — без вопросов», — сказал Катлер.

Обе стороны заявили, что еще одна проблема заключается в том, что закон о тяге вступает в силу только в текущих зимних условиях, а не в прогнозируемых штормах.

«Как и сегодня, вы можете проехать по этому каньону на любом транспортном средстве, и это не проблема», — сказал Катлер в пятницу, когда стояла солнечная погода. «Даже если есть прогноз, что через два часа нас ждет гигантская метель. Итак, вы поднимаетесь по каньону на своем полноприводном автомобиле с лысыми шинами, и начинается снег».

Катлер посоветовал не предполагать, что ваш внедорожник полноприводный или полноприводный. По ее словам, проблема еще больше усложняется тем, что посетители берут напрокат автомобили или пользуются услугами совместного транспорта, чтобы добраться до горнолыжных курортов.

«Если вы приехали из другого города и арендуете автомобиль, обратитесь в компанию по прокату, чтобы убедиться, что ваш автомобиль оснащен полным приводом (4WD) или полным приводом (AWD) и правильными шинами», Об этом сообщает сайт UDOT.

Следуйте за @KSL5TV