Классика FreightWaves/Пионеры: Виид изобретает цепи противоскольжения

May 20, 2023

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Спонсором FreightWaves Classics является компания Sutton Transport, лидер LTL на Среднем Западе уже более 40 лет. Sutton Transport с гордостью обслуживает Иллинойс, Миннесоту, Миссури и Висконсин. Запросите ценовое предложение здесь.

23 августа 1904 года Гарри Д. Уид получил патент США № 768 495 на «Грип-протектор для пневматических шин», который он разработал, чтобы сделать вождение более безопасным в ненастную зимнюю погоду или в аналогичных неблагоприятных грязных дорожных условиях.

Когда Виид запатентовал свое изобретение, он жил в Канастоте, штат Нью-Йорк, деревушке в центре штата Нью-Йорк, где зимы могут быть суровыми. Правнук рассказал, что идея создания цепей противоскольжения пришла к Вииду, когда он наблюдал, как водители обматывают свои шины веревками, а в некоторых случаях даже виноградными лозами, чтобы увеличить сцепление с дорогой на грязных, заснеженных и/или обледенелых дорогах.

В то время, когда Виид разрабатывал свои цепи противоскольжения, он работал в механическом цехе в Канастоте, который производил двигатели для первых автомобилей. Он работал над разработкой противоскользящего тягового устройства, которое было бы более долговечным в суровых условиях вождения, чем то, что импровизировали другие. Он объяснил, что его цепи противоскольжения предназначались для того, чтобы «обеспечивать гибкое и складное сцепление или протектор, состоящий полностью из цепей, соединенных вместе, прикрепленных к боковым и периферийным поверхностям шины и удерживаемых на месте исключительно за счет накачивания шины, и который является двусторонним. ». Секрет его запатентованной цепи противоскольжения заключался в том, что она наматывалась на частично спущенную шину; как только цепи были надежно закреплены, шину можно было наполнить воздухом.

Получив патент на первую в мире цепь противоскольжения, он основал компанию Weed Chain Tire Grip Company для производства и продажи этой продукции. В течение следующих нескольких лет компания Виида преуспела, поскольку продажи ее цепей противоскольжения росли.

В то время как сегодня цепи противоскольжения используются почти исключительно зимой, в течение первых трех десятилетий 20-го века цепи Weed использовались на грунтовых дорогах с сильными колеями круглый год. Цепи от сорняков имели решающее значение для безопасного вождения по дорогам, помогая автомобилистам преодолевать ямы с грязью и другие препятствия.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Чтобы популяризировать цепи и их эффективность, Виид предложил Гарри Гудини – легендарному каскадёру и мастеру побега – связать цепи для шин и попытаться освободиться. Гудини выступал уже несколько лет, и его побеги из наручников и тюрьмы копировались другими. Поэтому в 1908 году Гудини начал принимать вызовы от производителей замков и цепей, чтобы расширить свою деятельность. Он согласился на предложение Виида проверить удерживающие способности цепей противоскольжения Виида.

В «Тайной жизни Гудини» авторы Уильям Калуш и Ларри Сломан пишут, что 10 апреля 1908 года представители Виида связали Гудини шестью комплектами цепей противоскольжения и двумя автомобильными шинами со стальными ободами. Затем Гудини боролся на сцене нью-йоркского театра около получаса, прежде чем освободиться, что привело в восторг публику, а также Виида и его команду.

Более того, этот трюк вызвал такую ​​положительную огласку, что Гудини повторил этот вызов следующим летом в Филадельфии. Эти усилия привлекли еще большее освещение в национальных газетах сетей Houdini и Weed.

В 1912 году Виид продал свой патент и компанию Американской сетевой и кабельной компании Детройта. Компания, базирующаяся в Детройте, была основана одним из дедушек Виида, Уолтером Б. Лашаром, и она сохранила имя Виида на цепях.